이스즈 mu-x 2020

이스즈는 오늘날 시장에서 가장 예상치 못한 자동차 회사 중 하나 여야합니다. MU-X는 호주에서 유명한 홀덴 스로 위장되거나 많은 트럭을 판매하는 것으로 유명하며, 대형 SUV 시장에 큰 영향을 미쳤습니다.

사실, 우리는 우리가 알고있는 것보다 더 많은 이스즈 SUV를 샀습니다. 대부분의 홀든 SUV는 (이것이라고도 불림) 이스즈에서 나왔습니다. 프론테라와 자 카루  는 바다 건너편에 있으며, 전자는 영국만큼 멀리 떨어진 지역에서 해안까지 도달합니다.
 유행을 벗어나는 것처럼 팔리는 이유 중 하나는 특히 2 륜 구동 버전을 사용하는 경우 가격이 비싸기 때문입니다.

1 주일 동안 보유한 52,600 달러의 LS-T는 엔트리 레벨 LS-M 4x2 버전보다 10,000 달러가 약간 넘습니다. 이스즈 (Isuzu)는 예리한 차도 거래를 매우 좋아하기 때문에 시장에 나와있는 사람들에게는주의를 기울이십시오. 글을 쓰는 시점에서 4,2 달러 이하의 기본 모델을 4 만 달러에 구입할 수 있습니다. 그것은 꽤 많은 금속입니다.

LS-T는 18 인치 합금 , 8 개의 스피커 스테레오, 8.0 인치 미디어 화면 , 기후 제어, 역전 카메라 , 열쇠가없는 출입구, 후면 주차 센서, DVD 플레이어가있는 후면 엔터테인먼트 화면, 위성 네비게이션, 가죽 스티어링 휠, 가죽 트리밍 및 풀 사이즈 스페어 .LS-U와 LS-T는 sat nav를 사용 하여 더 큰 8.0 인치 화면을 얻었지만 그 점을 잘 이해하지 못합니다. 미디어 소프트웨어는 기본 버튼을 얻는만큼 기본적이고 Andres Giant 조금이라고 말할 것입니다.

한 번 사용하기가 쉽지 않은 기능에 쉽게 액세스 할 수 있습니다. 내비게이션이 놀랍도록 상세하지만 모든 것을 가질 수는 없다고 생각합니다.나는 MU-X가 눈에 전혀 쉽지 않다고 생각합니다. 프론트 엔드는 바쁘고 바쁘 며 화난 새를 생각 나게하는 많은 각도로 바쁩니다. 일부 소유자는 끝없는 액세서리 목록을 사용하여 악화시키기를 원하지만 한 가지 확실한 점은 모든 기능에 관한 것입니다.

창문의 이상한 비율과 모양으로 인해 실제로 약간 혼란스럽고 측면 프로필조차도 혼란스러워합니다. 그럼에도 불구하고 공격적이지 않고 특별히 달성되지는 않았습니다.

오두막은 실제로 나이를 찾고 있지만 나는 기후 제어를위한 거대한 다이얼로 꽤 취했습니다. 스위치 기어의 나머지 부분은 저렴하고 단단하지만 큰 로터리 다이얼의 느낌과 동작은 온도를 촉각 적 즐거움으로 조정했습니다.

LS-T의 가짜 가죽은 괜찮지 만 얇게 느껴졌 기 때문에 천이 더 거칠고 쓰러진 가족에게 더 나은 내기인지 아닌지 궁금합니다.MU-X에 7 명을 맞출 수 있지만 키가 클 수는 없습니다. 놀랍게도 m'colleague Matt Campbell이 발견 한 것처럼 6 피트를 뒤쪽에 넣을 수 있습니다 .

고급 스럽지는 않지만 작업을 수행하고 세 번째 행에 쉽게 액세스 할 수 있습니다. 가운데 줄이 오른쪽으로 넘어지기 때문입니다. 단점은 제자리에있을 때 미끄러지지 않는다는 것입니다.가운데 줄은 6 인용으로도 좋지만 B- 필러와 좌석 사이의 관계는 바보 같은 학사 에서 끌린 오토 마톤이 소녀를 꽉 쥐고 소녀를 잡는 것에 대해 거짓말 을하는 장면을 보여주는 것처럼 어색합니다. 이마.